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Le bonus-malus est un système qui permet aux assureurs d’ajuster le prix de l’assurance en fonction du risque que le conducteur représente. Plus le conducteur est à risque, plus le prix de l’assurance sera élevé. Inversement, si le conducteur est moins à risque, le prix de l’assurance sera plus bas. Ce système est mis en place afin de inciter les conducteurs à adopter un comportement plus responsable sur la route.
Comment marche le bonus malus de l’assurance automobile ?
Le bonus-malus est un système d’incitation à la prudence sur les routes, adopté par les assureurs automobile. Il permet de récompenser les bons conducteurs et de sanctionner les mauvais, en fonction du nombre de sinistres survenus durant l’année. Ce système est également appelé « coefficient de réduction-majoration » ou CRM.
Le bonus-malus s’applique sur le tarif de l’assurance automobile et est calculé en fonction du nombre de sinistres survenus durant l’année. Plus le nombre de sinistres est élevé, plus le coefficient de réduction-majoration est élevé, et plus le tarif de l’assurance automobile est élevé. Inversement, moins le nombre de sinistres est élevé, moins le coefficient de réduction-majoration est élevé, et moins le tarif de l’assurance automobile est élevé.
Le bonus-malus s’applique également en cas de sinistre responsable, c’est-à-dire lorsque le conducteur est reconnu comme étant responsable du sinistre. Dans ce cas, le coefficient de réduction-majoration est augmenté, et le tarif de l’assurance automobile est donc augmenté.
Le calcul du bonus malus : une question de risque
Le bonus-malus est un système de tarification en fonction du nombre de sinistres subis par un assuré au cours d’une période donnée. Ce système permet aux compagnies d’assurance de récompenser les bons conducteurs et de sanctionner les mauvais. Le bonus-malus s’applique à tous les contrats d’assurance automobile, qu’il s’agisse de l’assurance au tiers ou de l’assurance tous risques.
Pour calculer le bonus-malus en france, les assureurs utilisent une échelle de pourcentage de prime. La première année, tous les conducteurs sont classés sans bonus ni malus et payent le prix normal. Ensuite, chaque année le coefficient évolue de 1 à 0,5 ce qui représente de 0% à 50% de réduction sur le prix de l’assurance.
Ainsi, chaque année, le conducteur peut gagner ou perdre son coefficient en fonction du nombre de sinistres survenus.
Le bonus-malus est un système qui permet aux assureurs de mieux évaluer le risque que le conducteur représente. C’est un système juste, car plus le conducteur est risqué, plus la prime d’assurance sera élevée. Inversement, si le conducteur a un bon dossier, il bénéficiera d’un bonus qui réduira le montant de sa prime.
Le bonus malus et vous : ce que vous devez savoir
Le calcul du bonus-malus est simple : chaque sinistre entraîne la diminution du bonus, et donc une augmentation du prix de la prime d’assurance. Inversement, chaque année sans sinistre permet de gagner des points de bonus, ce qui fait baisser le prix de la prime.
Le bonus-malus est calculé sur une période de 12 mois. Il est réinitialisé à zéro chaque fois qu’un assuré souscrit un nouveau contrat d’assurance. Le nombre de points de bonus est égal au nombre d’années sans sinistre. Le nombre de points de malus est égal au nombre de sinistres subis.
Le bonus-malus est un système complexe, mais il permet aux bons conducteurs de payer moins cher leur assurance automobile. Si vous êtes un bon conducteur, n’hésitez pas à le faire valoir auprès de votre compagnie d’assurance !
